Witam! Poszukuje informacji porady może ktoś wie co się stało lub miał podobny przypadek a mianowicie w dniu dzisiejszym dotknęła mnie usterka Ciągnika Case mx 120 a mianowicie podczas kończenia pracy z agregatem nagle zaczęło cos tak jak by cykać w skrzyni, przerwałem prace i zjechałem do domu po wrzuceniu rewersu w tył traktor ujechał 2-3 metry i zadusilo silnik, nie można

Każdy posiadacz ciągnika doskonale zdaje sobie sprawę z tego, jak kluczowy jest dobór wszelkiego rodzaju części zamiennych i akcesoriów w momencie, kiedy niezbędna jest ich wymiana. Dobór odpowiednich elementów jest kluczowy dla prawidłowej pracy maszyny, a także efektywności wykonywanych na co dzień zadań. Jednym z tych najważniejszych elementów jest bez wątpienia opona do traktora, która musi posiadać odpowiednią budowę i parametry. Oto 5 odpowiedzi na najważniejsze pytania, dzięki którym dowiesz się co wybrać! Opona do traktora – wszystko co warto wiedzieć! Czym różni się opona diagonalna od radialnej? Ogromne znaczenie ma przede wszystkim to, jaką budowę ma opona – traktor będzie dzięki temu poruszał się po powierzchni prawidłowo i pozwoli Ci na prowadzenie efektywnych działań w różnych warunkach. Podstawowy podział ogumienia to ten na opony diagonalne i radialne, które różnią się właśnie budową. W oponach diagonalnych zastosowano wielowarstwową budowę osnowy, w związku z czym są one bardziej odporne na uszkodzenia mechaniczne. Wymagają jednak wysokiego ciśnienia, w związku z czym bardzo często nie sprawdzają się w pracach rolniczych i częściej wykorzystywane są w pracach leśnych oraz budownictwie. W związku z tym bardzo często zastępowane są przez radialne opony do ciągników, które zapewniają dobrą przyczepność, równomierne rozłożenie sił na podłoże i mniejsze zużycie paliwa – sprawdzają się przy tym w pracach rolniczych. Jak odczytywać oznaczenia na oponach? Rozmiary opon rolniczych mają znaczenie – bez ich odpowiedniego dopasowania do ciągnika nie będziesz mógł z nich skorzystać. Kluczową rolę odgrywają tutaj oznaczenia na oponach, które tak naprawdę powiedzą Ci o nich wszystko, co powinieneś wiedzieć. Jak je odczytać? Oznaczenie wygląda zwykle tak: 450/70R28 – jest to bardzo enigmatyczne, jednak – jak pokazuje praktyka – odpowiednie odczytanie poszczególnych wartości jest bardzo łatwe i z pewnością nie sprawi Ci problemów. W tym wypadku: 450 to szerokość przekroju opony, mierzona w milimetrach, 70 to profil opony, R, czyli opona radialna (D to diagonalna), 28 to średnica osadzenia na feldze, mierzona w calach. Proste, prawda? A bardzo pomocne w wyborze odpowiedniego ogumienia do ciągnika. Opona wysoko-, czy niskociśnieniowa? Kolejny podział opon do traktorów to ten na wysoko- i niskociśnieniowe. Te pierwsze przeznaczone są do maszyn o dużych wymiarach, a ich podstawowym atutem jest to, że doskonale minimalizują wszelkie wibracje w kabinie, dzięki czemu pojazdem kieruje się o wiele bardziej komfortowo. Opony niskociśnieniowe z kolei stosowane są częściej – w mniejszych i średnich traktorach, dzięki czemu można wykorzystywać je do różnych prac w rolnictwie. Czy warto kupować używane opony do ciągników? Wielu właścicieli ciągników stawia na opony używane – przede wszystkim w celu zaoszczędzenia kilku złotych. Niestety, jest to bardzo ryzykowne, ponieważ nigdy nie masz pewności co do tego, jak zużyta jest taka opona i czy będzie przez długi czas sprawdzać się w przeprowadzanych przez Ciebie pracach. Dlatego też dużo pewniejszą i korzystną z punktu widzenia finansowego, jest inwestycja w nowe opony do traktora – dzięki nim masz pewność, że posłużą Ci długo i pozwolą w komforcie oraz bezpieczeństwie realizować codzienne zadania. Gdzie najlepiej kupować opony do traktora? Przede wszystkim w sprawdzonym sklepie o dobrych opiniach. Te możesz sprawdzić zarówno w Google, jak i w mediach społecznościowych. Postaw na takiego dostawcę opon ciągnikowych, który zapewnia ogumienie najlepszych producentów i którego specjaliści doradzą Ci wybór odpowiednich produktów. W ten sposób zaopatrzysz się w opony rolnicze „szyte” na miarę i sprawdzające się do prac, jakie wykonujesz na co dzień. Dyski, opony, koła; Przydatne artykuły. Terminy automatyczne; Obsługa maszyny; Auto naprawa; Naprawa silnika; Tuning samochodowy; Wskazówki dla kierowców; Systemy bezpieczeństwa. Aktywny system bezpieczeństwa; System bezpieczeństwa biernego; Historie marek motoryzacyjnych; Fabryczne kody błędów według marek samochodów; Jazda
18+ Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich. Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach Koles postanawia zrobic hula hop z opony od traktora © 2007-2022. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników jest przeznaczony wyłącznie dla użytkowników pełnoletnich. Musisz mieć ukończone 18 lat aby korzystać z • FAQ • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności • Polityka plików cookies
MIT. Dziur powstałych na boku opony (od felgi do rantu opony) nie naprawia się. Jej konstrukcja to uniemożliwia. Podobnie jest na bocznych częściach bieżnika – poza 70 % bieżnika, licząc od środka. Czyli, 15% z jednej strony bieżnika i z drugiej – jest zaliczane do boku opony.
Co zrobić ze zużytymi oponami? Czy można wyrzucić opony do śmietnika? Jak utylizować je za darmo i gdzie się zgłosić, by pozbyć się starych opon za darmo, zgodnie z prawem? Jeśli stan bieżnika opon twojego samochodu pozostawia wiele do życzenia, nie musisz wymieniać ogumienia. Możesz poddać opony bieżnikowaniu (ale tylko raz), które polega na usunięciu starego bieżnika i nałożeniu nowego metodą na zimno lub na gorąco. Poddana takiej obróbce opona odzyska właściwości jezdne, które miała w dniu zakupu. Koszt przywróceniu opony do użyteczności będzie dużo niższy niż zakup nowego produktu. Zaoszczędzić możesz nawet połowę ceny nowej opony. Zastanawiasz się, gdzie wyrzucić stare opony? Odpowiedź brzmi: nigdzie. Zużytego ogumienia nie można wyrzucić na śmietnik. To zabronione. Zużyte opony są odpadem o bardzo długim okresie biodegradacji (ok. 100 lat). W związku z tym zgodnie z ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach ogumienia nie można wrzucać do zwykłych kontenerów na śmieci. Najłatwiej i najszybciej pozostawić zużyte opony w zakładzie wulkanizacyjnym przy okazji wymiany ich na nowe. Zależnie od zakładu za pozostawienie opon kierowca może nie płacić nic lub zostać obciążony drobną opłatą (zwykle: 5 zł od opony). Warto jednak mieć na uwadze, że prawo nie wymaga na od wulkanizatorów przyjmowania starych opon. Chcąc samodzielnie pozbyć się zużytych opon, możesz udać się do PSZOK-u, czyli Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych. Tam pozostawisz je za darmo. Niestety nie ma gwarancji, że zakład stare opony przyjmie. Wszystko zależy od tego, czy dany punkt nie wyczerpał jeszcze nałożonego przez gminę limitu przyjęć (np. do 10 opon rocznie). W PSZOK-u możesz pozbyć się nie tylko zalegających opon, ale i innego wyposażenia auta, które nie nadaje się już do użytku, np. dziecięcego fotelika. Właścicieli ciężarówek przestrzegamy, że PSZOK-i nie przyjmują opon innych niż od samochodów osobowych. Starych opon ciągników samochodowych, naczep, przyczep i traktorów można pozbyć się w zakładzie wulkanizacyjnym. Poniżej publikujemy adresy Punktów Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych w Warszawie: Zawodzie 1 – Wilanów: tel. 22 185 52 51 e-mail: pszok@ Punkt jest czynny od poniedziałku do piątku w godz. 14:00-20:00 oraz w soboty w godz. 9:00-20:00 ul. Płytowa 1 – Białołęka: tel. 22 811 08 53 e-mail. info@ Punkt jest czynny od poniedziałku do piątku w godz. 14:00-20:00 oraz w soboty w godz. 9:00-20:00 W Warszawie funkcjonują również mobilne punkty MPSZOK. To specjalnie przystosowane samochody, które kursują dwa razy w tygodniu: w środy (od 11 do i soboty (od 10 do zatrzymując się w wyznaczonych godzinach w określonych miejscach. Wykaz postojów MPSZOK znajdziesz na stronie miasta Warszawy. Na producentów opon prawo nakłada obowiązek odzysku 75 proc. wyprodukowanego tonażu. Zbiórką zużytych opon (odbiorem ich od punktów wymiany, warsztatów samochodowych i PSZOK-ów) zajmują się specjalne organizacje odzysku, takie jak Centrum Utylizacji Opon, które poddają je procesom odzysku i recyklingu. Zużyte opony są cennym surowcem, dlatego podlegają aż dwóm rodzajom odzysku: recyklingowi materiałowemu i odzyskowi energetycznemu. Dzięki recyklingowi materiałowemu (przetworzeniu mechanicznemu, chemicznemu lub energetycznemu) odpad rozkładany jest do postaci surowców, z których następnie wytwarzane są nowe produkty, takie jak dywaniki samochodowe, uszczelki, wycieraczki, galanteria (np. obcasy, zelówki), materiały izolacyjne czy tworzone są nawierzchnie boisk. W ramach odzysku energetycznego opony spalane są w dedykowanych piecach, stosowanych głównie w cementowniach.
Jak zrobić fotel z opony. 50 z 195 to profil opony czyli 975cm 975mm Średnica felgi to 15 cali 1 cal 254cm czyli 381cm jest to miejsce w jakim będzie spał pies. Jeśli ktoś ma więcej inwencji może wykonać fotel lub ławkę z opon. Kołka minimum 4 szt. Jeśli chcesz wykonać bardziej skomplikowany wzór użyj elektrycznej układanki
Regulamin forumModyfikacje które mogą być adoptowane do różnych modeli traktroków. piotrbpm Posty:1965Rejestracja:03 lut 2013, 12:02 Lokalizacja:Nałęczów Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Witam temat bardzo potrzebny i przydatny więc zaczynam : Może dla zobrazowania mój autorski filmik a tu już w praktyce podczas orki B7001D,YM2000,YM2210,YM2000B,B8200D,B1550D,YM2310D,YM2420D,D238F, YM2210D,B1702D,L3200F,B1902D,FX335D,F215D,GL32D,L4150D,FX24D,B2150HD,TA527F,TA530F marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 15 sty 2014, 23:28 Swietny temat! w traktorkach obciążniki to podstawa. Jak bedę miał swojego na polu to obfocę go z oryginalnymi obciążnikami - bo nie każdy widział jak wyglądają. Można bedzie na tej podstawie poszukać sobie zamienników. A z Forumowiczów to ma ktoś jakieś swoje obciązniki?KubotaL22 BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne plastek334 Posty:373Rejestracja:03 lis 2013, 22:27 Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: plastek334 » 15 sty 2014, 23:57 Ja posiadam obciążenie ale tylko na przód wróci traktorek do "zdrowia" to wstawię zdjęcia. Mam zamiar wymyślać jakieś obciążenie i na tył. marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 16 sty 2014, 20:53 Ciekawym pomysłem i estetycznym byłoby wykorzystanie oryginalnych obicążników z Władimirca T25 Bardzo łatwy montaż i cena używek znośna. ( 20808 razy KubotaL22 BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne piotrbpm Posty:1965Rejestracja:03 lut 2013, 12:02 Lokalizacja:Nałęczów Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: piotrbpm » 18 sty 2014, 14:45 Dobra podzielę to tak : obciążenie na przód balast przedni itp W każdym traktorku mamy specjalny uchwyt na obciążenie ,oczywiście co producent to troszkę to inaczej wygląda zasada jest dlaczego musimy obciążyć przód ?Jeśli np mamy traktorek bez 4x4 takie dociążenie przodu jest konieczne jeśli mamy coś ciężkiego zawieszone na 3 punktowym zawieszeniu ciągniczka . Traktorek z 2x4 Przykład użytkowałem YM2210 bez 4x4 i z glebogryzarką która waży około 200kg pod górę koła lekko dotykały podłoża i sterowanie było nie precyzyjne .Po opuszczeniu glebogryzarki i pracy wszystko było ok ,po podniesieniu problem pojawiał się (oczywiście na płaskim nie jest to tak dokuczliwe problem pojawia się jak jest pod górkę ) czyli głównie chodzi o sterowanie pojazdem Jeśli mamy 4x4 korzyści są dwojakie : -dociążamy przód mamy lepszą sterowność ze sporym obciążeniem podnośnika tylnego ,lub podczas orki aby przód trzymał się prosto -dociskamy koła przednie opony jodełki aby lepiej przylegały do podłoża =lepszy uciąg różnica jest spora sam spraktykowałem . Jak takie coś wykonać ? Jest kilka opcji zawsze chodzi o kasę wiec jest wybór . Można zrobić metalowe albo tańsze betonowe .Można kupić oryginalne przeznaczone od innych ciągników i robić adaptację ,oczywiście są wyjątki i do nie których są oryginały .... Metalowe: -zajmują mniej miejsca (bo metal ma większą gęstość ) i obciążnik będzie ładniej wyglądał . -są odporne na uszkodzenia (przednie troszkę wystają wiec istnieje takie ryzyko) -małe obciążniki metalowe są zazwyczaj dzielone na takie po 20kg około wagi ,więc łatwo demontować dokładać nie narazimy się na bóle pleców itp:) -wady oczywiście drogie drogie i jeszcze raz drogie ,opcja to zajechać na dobry skup złomu ze złomem użytkowym i zakupić blachę grubą(pow. 10mm) po 1,5zł/kg wtedy to się opłaca -metalowe łatwo pomalować i farba się trzyma zależy od umiejętności malującego oczywiście -kupić na złomie już gotowe od jakiego ciągnika (zjawisko jak dla mnie bardzo niespotykane ,powiem paranormalne przynajmniej w mojej okolicy -jeśli kupimy nawet ścinki grubej blachy jednakowej grubości można pospawać i zrobić aby było estetyczne Betonowe : -tanie -tanie -tanie Można odlewać dowolny kształt (oczywiście pisze o warunkach domowych ,żeliwo stal też można odlewać ale kto ma na to hajs:)) -jeśli się nie zazbroi pękają od drgań uderzeń -polecam otoczyć blachą około 2-3mm i zamknąć i będzie git:) (nie długo pokaże jak zrobię swoje) -dodajemy różne dodatki do betony aby uplastycznić beton zabezpieczyć go dodajemy np żwir Jak będziemy używać obciążenia non stop nie ma co się bawić w dzielone ,odlewamy całość zabezpieczamy blachą i cieszymy się z uciągu i dobrej trakcji Jeśli musimy zdejmować zakładać robimy dzielone (kwestja czy się chce czy się nie chce człowiekowi bawić w zakładanie całego ciężkiego ) Kilka fotek Metalowy Tutaj fajny filmik proste a skuteczne Trzeba tylko uważać aby po otwarciu maski nie uderzać nią o obciążenie ,dać dalej od ciągnika np i niżej B7001D,YM2000,YM2210,YM2000B,B8200D,B1550D,YM2310D,YM2420D,D238F, YM2210D,B1702D,L3200F,B1902D,FX335D,F215D,GL32D,L4150D,FX24D,B2150HD,TA527F,TA530F marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 18 sty 2014, 19:59 Podoba mi śię ten filmik z Niemiec a nawet cały kanał tego gościa Wracając do tematu, Piotr wszystko wyłuszczył tak że nic dodać nic ująć więc ja ograniczę sie jedynie do fotek swoich obciążników. Mam traktorek o wadze ponad 1 tony więc na trakcję nie narzekam Choć dodam na marginesie że mam nowe opony tzw rolnicze. Trzeba pamiętać że te oryginalne opony z Japonii są tzw ryżowe, o szeroko rozstawionych wysokich łopatach bieżnika przeznaczone są do ryżu a w naszej rolii sprawują sie znacznie gorzej niż rolnicze. Zatem nie mam potrzeby dociążać tylnej osi, ale obciążanie osi przedniej jest dla mnie ważne. Szczególnie podczas orki - kiedy pojechałem z wielkim pługiem (z MF255 ) miałem problemy na nawrociach, długi i ciężki pług tak odciążał przód że było bardzo trudno skręcić . Wróciłem sie do domu , założyłem swoje 3 obciążniki, każdy 20kg i jak ręką odjął - problem zaniknął zupełnie - kolosalna różnica! Obciążników używam również do koszenia, szczególnie kiedy jadę na łąkę -"Na górce" dużo łatwiej (skuteczniej) sie nawraca na zboczach - bo kosiarki (poza bijakową) stawiają dość spory opór. P1183930 (Medium).jpg ( 20779 razy P1183933 (Medium).jpg ( 20779 razy P1183936 (Medium).jpg ( 20779 razy P1183937 (Medium).jpg ( 20779 razy P1183940 (Medium).jpg ( 20779 razy Po raz pierwszy widząc swój traktorek dziwiłem sie czemu ten "zderzak" tak daleko, a kiedy wiszą na nim obciążniki to przy cofniętej przedniej ośi powinienem powiesić tabliczkę " Zachodzi przy skrecie " Tak sobie myślę że gdybym nie miał oryginalnych obciążników to na złomie kipiłbym stalową rurę powiedzmy 35cm srednicy, pociął na 3 częsci na takie placki, zalał betonem, zaspawał boki blachą, dorobił uszy do noszenia i drugie do wieszania, całość pomalował i było by OK. W moim przypadku 3x20kg to absolutnie wystarczająca waga... i to porażająco proste i szybkie zakładanie ... KubotaL22 BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne piotrbpm Posty:1965Rejestracja:03 lut 2013, 12:02 Lokalizacja:Nałęczów Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: piotrbpm » 19 sty 2014, 12:47 Marku a w jaki sposób blokujesz żeby na dołkach np nie spadły ,wiem mało prawdopodobne ale ... A to moje rozwiązanie które będę może realizował .Przód i tył można przykryć blachą cienka i bardzo schludnie to będzie wyglądać Jeśli z wyliczeń wyjdzie mała waga wydłużamy np do przodu lub deczko w dół tak aby było odpowiednio ciężkie .Dla lepszej wagi i zmniejszenia gabarytów można wsypać drobnego złomu stare śruby,łozyska itp B7001D,YM2000,YM2210,YM2000B,B8200D,B1550D,YM2310D,YM2420D,D238F, YM2210D,B1702D,L3200F,B1902D,FX335D,F215D,GL32D,L4150D,FX24D,B2150HD,TA527F,TA530F marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 19 sty 2014, 15:56 Nie trzeba przykręcać obciążników. Srodek ciężkosci obciążnika jest tak nisko że ten powieszony za hak przy samej górze nie ma żadnej mozliwosci wypięcia się. Ponieważ ma kilka centymetrów szerokosci i przy swojej wadze plus powierzchnia przylegania do czoła zderzaka - gwarantują stabiloność. Pomysł z projektem jak najbardziej mi sie podoba, sugeruję żeby jesli maiłby by być powiększane to wydłużyć je do dołu - zyskają na stabilości. Otwór przelotowy jak najbardziej tak, ale ja bym ich nie skręcał , po prostu pojeździł tak luzem - a zobaczysz że nie bedzie takiej potrzeby. A możliwość szybkiego zakładnia i zdejmowania jest bezcenna... szczególnie że większość naszych trktorków nie ma wspomagania, a przecież nie zawsze są nam potrzebne BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne piotrbpm Posty:1965Rejestracja:03 lut 2013, 12:02 Lokalizacja:Nałęczów Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: piotrbpm » 20 sty 2014, 19:46 B7001D,YM2000,YM2210,YM2000B,B8200D,B1550D,YM2310D,YM2420D,D238F, YM2210D,B1702D,L3200F,B1902D,FX335D,F215D,GL32D,L4150D,FX24D,B2150HD,TA527F,TA530F marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 20 sty 2014, 19:59 No nie licha bateria.... ale chyba trochę za dużo tych obciążników. Rozumiem że komuś taka ilość jest potrzebna do stabilnosci prowadzenia, czyli musi nie licho obciążać go z tyłu Ale czy tak duże obciążenie na dłuższą mete nie bedzie szkodzić wszystkim podzespołom traktorka? no nie wiem... Jednym z najczęstrzych "grzeszków" użytkowników jest nagminne przeciążanie swoich maszyn....KubotaL22 BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne
74, 50 zł. zapłać później z. sprawdź. 83,49 zł z dostawą. Produkt: 1x 15x6-6 15x6.00-6 OPONY KOSIARKA TRAKTOREK 4PR. dostawa we wtorek. 17 osób kupiło. dodaj do koszyka. Firma. Jak zrobić oczko wodne?Do budowy oczka wodnego będą nam potrzebne:Krok pierwszy – wyznaczenie miejscaKrok drugi – kopanie i ukształtowanie oczka wodnegoKrok trzeci – przygotowanie dna oczkaKrok czwarty – wyłożenie foliiKrok piąty – montaż pompy i filtraKrok szósty – wykończenie brzegów oczkaKrok siódmy – nasadzenie roślinZ czego zrobić oczko wodnePomysły na oczko wodneOczko wodne – kaskada Oczko wodne jest jednym z najbardziej atrakcyjnych elementów naszych ogrodów i działek. Można wkomponować w nie piękne, ozdobne rośliny, a nawet hodować w nim rybki. Dzięki naszemu poradnikowi dowiesz się w jaki sposób wykonać je samodzielnie, jakich materiałów możesz użyć oraz o nie zadbać, by cieszyło oko przez rok. Oczko wodne na działce jest bardzo atrakcyjnym dodatkiem, dzięki niemu relaks na niej będzie dużo przyjemniejszy. Pierwszym krokiem, który należy wykonać jest dokładne i przemyślane rozplanowanie. Należy wziąć pod uwagę, na przykład: Jego wielkość – pamiętaj, że nie powinno ograniczać ono dostępu do ogrodu zwierzętom domowym oraz mieszkańcom Jego lokalizację – unikaj umieszczenia go blisko drzew, tak by spadające liście nie zanieczyszczały zbiornika, stałe nasłonecznienie także nie jest dobrym miejscem, ponieważ rośliny wokół i ryby źle to znoszą Jego funkcję – ustal na czym zależy Ci najbardziej, czy ma ono cieszyć oko, a może chcesz się w nim schłodzić w upalny dzień Do budowy oczka wodnego będą nam potrzebne: Folia Włóknina Kamienie Rośliny Pompa Filtr Łopata Jeśli ustalisz już jaki kształt i wielkość ma mieć Twoje oczko wodne, to pozostaje już tylko przystąpić do pracy. Przedstawiamy 7 naprawdę prostych kroków, na podstawie których będziesz mógł wykonać je sam. Krok pierwszy – wyznaczenie miejsca Najważniejszym krokiem jest ustalenie, gdzie będzie znajdował się zbiornik wodny. Pamiętaj, żeby był on usytuowany w miejscu, gdzie promienie słoneczne docierają maksymalnie 6 godzin w ciągu dnia. Nie powinno znajdować się ono również pod drzewami liściastymi, ponieważ gdy zaczną one opadać będzie trzeba je bardzo często sprzątam co może być uciążliwe. Krok drugi – kopanie i ukształtowanie oczka wodnego Wykopy są najcięższą pracą jaką trzeba wykonać przy budowaniu oczka. Głębokość oczka zależy od tego, czy chcemy mieć w wodzie rybki. Powinno być ono głębokie na 1 metr i mieć co najmniej 10m2. Krok trzeci – przygotowanie dna oczka Bardzo ważne jest by dno odpowiednio przygotować zanim położy się folię. Musimy zabezpieczyć je wcześniej włókniną lub piaskiem by nie uszkodzić folii po jej wyłożeniu. Krok czwarty – wyłożenie folii Wykładamy ją od dna w stronę góry. Ważne jest, by folia była luźna, dlatego nie należy jej unikać. Krok piąty – montaż pompy i filtra Są to bardzo ważne przedmioty i na pewno będą miały wpływ na utrzymanie czystości naszego zbiornika. Można kupić je gotowe w sklepie lub wykonać samemu, jeśli chcemy zaoszczędzić. Będziemy potrzebowali do tego beczki, rury, żywicy i keramzytu. Montujemy go tak, by woda była pompowana do beczki, przepuszczana przez keramzyt i została wpompowana z powrotem do oczka. Krok szósty – wykończenie brzegów oczka Wykładamy go kamieniami, tak by folia na brzegach została dokładnie przykryta. Wykładamy kamieniami również dno i boki oczka, najlepiej płaskimi kamieniami, by nie uszkodzić folii. Krok siódmy – nasadzenie roślin Należy pamiętać, by dostosować rośliny do głębokości oczka, bardzo fajnym i sprawdzonym wyborem jest lilia wodna, strzałki wodne i pałki. Oczko wodne z kamieni jak najczęściej wybieranym projektem, ponieważ jest ono nie tylko efektowne, ale z czasem można również dobudować do niego mostek czy fontannę. Wykonamy takie “upiększające dodatki” jeśli posiadamy duże oczko wodne, przy tych mniejszych zbiornikach może być to nie możliwe. Z czego zrobić oczko wodne Od kilku lat zauważyć możemy coraz to nowsze pomysły na oczko wodne. Podpatrując zbiorniki wodne u naszych sąsiadów potrafimy się naprawdę zdziwić biorąc pod uwagę, jakie materiały wykorzystują w tym celu. Obecnie na topie są te wykonane z wielką kreatywnością przez nas samych, budowane krok po kroku oraz te tworzone z przedmiotów codziennego użytku. Jednak oczywiste jest, że są to prowizoryczne oczka wodne, mimo że potrafią być naprawdę piękne. Dlatego też warto jest wykonać je samemu, tym bardziej, że może okazać się, że budowa oczka wodnego jest dziecinnie proste. Oczko wodne w ogrodzie nie tylko uatrakcyjni go, ale może być miejscem relaksu i ochłody, zwłaszcza w upalne dni. Pomysły na oczko wodne Oczko wodne na działce lub w ogrodzie jest bardzo atrakcyjnym dodatkiem, można wykonać je również z przedmiotów codziennego użytku, wszystko zależy od naszej kreatywności. Te, które nas najbardziej zaskakują zbudowane są z: Opony – idealnie nada się do tego opona z traktora, będą potrzebne również rośliny, kamienie i obowiązkowo folia. Wystarczy wykopać w ziemi nieckę i umieścić w niej oponę, przykryć folią i zamontować pompę oraz filtr. Pozostaje nam już tylko posadzić na brzegach rośliny i wyłożyć je kamieniami oraz napuścić wody. Wanny – wystarczy wkopać ją w ziemię i wyłożyć ją folią, następnie nalewamy wodę i ozdabiamy brzegi ozdobami wodnymi. Łódka – stara łódka może zostać wkopana na całą jej głębokość lub może wystawać na powierzchnię ziemi. Wszystko zależy od naszej inwencji twórczej. Jak zabezpieczyć oczko wodne z rybami na okres zimowy Najlepiej, jeśli oczko wodne będzie głębokie na co najmniej metr. Dzięki temu woda nie zamarznie, a nasze rybki będą bezpieczne w okresie zimowym, najważniejsze jest, by miały one stały dostęp do tlenu. Jeśli temperatura jest naprawdę niska to połóż na tafli kawałek drewna i polewaj wierzch gorącą wodą. Oczko wodne – kaskada Aby uatrakcyjnić nasze oczko wodne, możemy zamontować w nim nie tylko mostek, ale również kaskadę i strumień. Kaskada to nic innego jak wodospad lub wodogrzmot. Aby wykonać taką atrakcję należy na szczyt oczka doprowadzić elastyczną rurę lub gumowy wąż. Bardzo ważne jest zamontowanie również pompy do oczek wodnych, która ma na celu przepompowanie wody z oczka na jego szczyt. Wszystkie czynności wykonujemy jak przy tworzeniu oczka wodnego jednak pamiętaj, aby obok niego wykopać specjalny kanał, w którym będzie przebiegała rura podłączona do pompy. To jak będzie wyglądało nasze oczko wodne zależy od naszej inwencji twórczej, możesz posadzić wokół niego trawy i krzewy ozdobne, a także postawić krasnala, bociana i żabkę. Wszystko zależy od twojej inwencji twórczej. Fanatyczka sprzątania i organizacji pracy, tutaj dowiecie się wszystkiego o sensownym planowaniu i efektywnym zajmowaniu się domem.
Opony można pomalować na jaskrawe kolory wyciąć z nich wzory lub powiesić na ścianie. Ozdobne kosze z opon. Kosze z opon jak zrobić. Stoją przy zajazdach w wiejskich ogródkach w starych parkach. Z filmu dowiesz się jak krok po kroku zrobić kolorowe krokusy. Koszyki z opon do ogrodu. W tym wypadku warto dać ponieść się fantazji.
Dzięki współpracy mieszkańców z chmieleńską policją oraz pracownikami Urzędu Gminy Chmielno udało się ustalić właściciela porzuconej w lesie opony od traktora. Mężczyzna słono zapłacił za pomysł pozbycia się jej w ten sposób. Jakiś czas temu do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów w Kożyczkowie (gm. Chmielno) zgłosił się mieszkaniec, który przywiózł oponę od traktora. Jak informuje Urząd Gminy Chmielno, odmówiono mu jej przyjęcia. Zgodnie z przepisami odpady powstające w związku z prowadzeniem działalności rolniczej (np. opony, środki ochrony roślin, opakowania po nich, sznurki, folie po kiszonkach i nawozach, worki Big Bag) nie są odpadami komunalnymi. Właściciel gospodarstwa musi posiadać odrębną umowę na ich odbiór. Następnego dnia tą samą oponę znaleziono w pobliskim lesie w Kożyczkowie, nieopodal PSZOK-u. Ustalenie jej właściciela nie było trudne. Mężczyzna przyznał się do porzucenia opony w lesie. Został ukarany najwyższym możliwym mandatem. Musiał też pokryć koszty transportu i utylizacji opony rolniczej, co kosztowało go dodatkowe 510 zł. 5b27hi.
  • 1207fnom7c.pages.dev/137
  • 1207fnom7c.pages.dev/176
  • 1207fnom7c.pages.dev/254
  • 1207fnom7c.pages.dev/46
  • 1207fnom7c.pages.dev/147
  • 1207fnom7c.pages.dev/15
  • 1207fnom7c.pages.dev/49
  • 1207fnom7c.pages.dev/168
  • 1207fnom7c.pages.dev/290
  • co można zrobić z opony od traktora