Jeśli podróżujecie po Niemczech samochodem i chcecie podróżować bez konieczności stania w korkach, to warto zapoznać się z dziesiątką najbardziej zakorkowanych autostrad w Niemczech: Nr. 10. A 10 Berliner Ring. Nr. 9. A 9 München – Nürnberg – Berlin. Nr. 8. A 8 Karlsruhe – Stuttgart – München – Salzburg, obydwa kierunki.
13:41 Autobahn GmbH – spółka rządu federalnego w Niemczech, która jest odpowiedzialna za autostrady, podała nowe informacje dotyczące niektórych dróg w landach dotkniętych przez powódź. A61 /A565 – przywrócenie ruchu na dwóch pasach na odcinku A 61 między węzłem autostradowym Meckenheim a trójkątem autostradowym (AD) Bad Neuenahr-Ahrweiler w kierunku Ludwigshafen. Najpóźniej do wtorkowego wieczoru 20 lipca 2021 r. w pobliżu miejscowości Beller będą dostępne dwa wąskie pasy ruchu. Taki układ pozostanie w tym miejscu do czasu zakończenia niezbędnych prac naprawczych przy ścianie oporowej. W minionym tygodniu z powodu deszczów i powodzi oderwał się fragment muru oporowego na zboczu drogi na wysokości wsi Beller. A544 – zamknięty pas w rejonie węzła Würselen w kierunku Akwizgranu Po ulewnych deszczach nasyp A544 w rejonie węzła Würselen w kierunku Akwizgranu osunął się. Od dzisiaj będą tam prowadzone prace remontowe, aby zapobiec zarwaniu się jezdni w przypadku dalszych opadów. Z powodu prac remontowych zamknięty jest jeden pas ruchu. Ograniczenie potrwa do 30 lipca. Należy się w związku z tym liczyć z dużymi korkami, zwłaszcza w godzinach porannych. Die Pressemitteilung zum #hochwasser findet Ihr hier: #Rheinland — Die Autobahn (@Autobahn_Bund) July 20, 2021 Generalnie infrastruktura drogowa w Nadrenii została bardzo poważnie nadszarpnięta przez skutki ulewnych deszczy i powodzi. „Wymagane są szeroko zakrojone prace remontowe. Będzie to wymagało znacznych inwestycji w przebudowę autostrad” – podaje Autobahn GmbH. Ze względu na niezwykle złożony zakres szkód na razie zarządca nie może jeszcze podać żadnych liczb ani danych, dotyczących koniecznych napraw. Natomiast by odciążyć sieć dróg w obecnej sytuacji, Autobahn GmbH anuluje niektóre z planowanych na najbliższą przyszłość remontów dróg. Niemniej jednak można przypuszczać, że sytuacja na autostradach w Nadrenii pozostanie dynamiczna w najbliższych dniach i tygodniach” – zaznacza Autobahn GmbH. 13:24 Powódź w Niemczech nadal przysparza wiele kłopotów kierowcom – wciąż wiele dróg jest zalanych. Co gorsza w wielu miejscach nie wiadomo kiedy uda się przywrócić możliwość przejazdu. Powodem są bowiem albo zniszczenia poczynione przez powódź, albo stojąca woda. W landzie Nadrenia Północna-Westfalii sytuacja jest dalej trudna po ulewnych deszczach, które nawiedziły tę część Niemiec w ostatnich kilku dniach. Szczególnie dotknięte są regiony Południowej Westfalii, Ville-Eifel i Rhein-Berg. Według stacji radiowo-telewizyjnej WDR, największe zakłócenia na autostradach i drogach federalnych w Nadrenii Północnej-Westfalii są obecnie na: – A1 Euskirchen – Kolonia (między Kreuz Köln-West i Dreieck Erfttal) – zablokowana w obu kierunkach z powodu powodzi, – A61 między Kreuz Kerpen i Kreuz Meckenheim w kierunku Koblencji – zamknięta z powodu powodzi do odwołania, – A571 Sinzig – Ehlingen – jest zamknięta w obu kierunkach między Löhndorf i Ehlingen, – B236 między Plettenberg i Letmathe w rejonie Altena – zamknięta w obu kierunkach, – B265 między Brühl a Erftstadt – zamknięta z powodu powodzi. Oprócz zamkniętych fragmentów, na wielu drogach w rejonie Kolonii i Bonn tworzą się korki. Sytuacja w rejonie Kolonii według danych WDR po godz. 13. Mapa: WDR Inne tereny w Niemczech, gdzie nadal można spodziewać się powodzi i zalań na drogach federalnych i lokalnych, to Sauerland, regiony wokół Dolnego Renu, Zagłębie Ruhry (zwłaszcza w aglomeracji Velbert) i Münsterland. 10:52 Jak niszczycielska okazała się powódź w Niemczech pokazuje nagranie, które zamieścił w sieci jeden z internautów. Widać na nim zniszczony fragment autostrady A61 w rejonie Erfstadt. Na pasie A61 prowadzącym w kierunku Koblencji doszło do zarwania się jezdni na całej szerokości. Fala powodziowa, która przetoczyła się tędy, wymyła grunt spod drogi. width="642" height="361" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"> 12:54 Z powodu powodzi w Niemczech dalej nieprzejezdne są drogi głównie w landach Nadrenia-Północna Westfalia i Nadrenia-Palatynat. Oto najnowsze informacje podane przez niemiecki automobilklub ADAC. A1 Euskirchen – Kolonia Między Kreuz Bliesheim a Hürth jedna jezdnia zalana. Ruch zamknięty zamknięty do odwołania. Kolonia – Dortmund Pomiędzy Kreuz Leverkusen i Wermelskirchen całkowite zamknięcie w obu kierunkach do odwołania. Kierowcy znający okolicę proszeni są o objazd lokalnymi drogami. A44 Akwizgran – Mönchengladbach Między Jülich-West (7) i Jülich-Ost (8) zalane jezdnie w obu kierunkach. A61 Między Kreuz Meckenheim (29) a Türnich (21) pasy w obu kierunkach zalane. A565 Bonn – Meckenheim B9 Koblencja – Bonn B49 Koblencja – Cochem Problemy są także na lokalnych drogach. Tak wczoraj wyglądałą droga B265 między Kolonią a Zülpich w pobliżu Erftstadt. In #Duitsland laten deze beelden van de #B265 tussen Köln en Zülpich ter hoogte van Erftstadt zien hoe de situatie op sommige plaatsen ook op de wegen is. Rij voorzichtig en houd rekening met veel vertraging in het westen van #Duitsland. #hoogwater — Verkeersinfo Europa (@Verkeersinfo_EU) July 15, 2021 10:29 Powódź, która nawiedziła Niemcy wskutek ulewnych deszczów, spowodowała w nocy ze środy na czwartek poważne problemy na drogach. Najgorsza sytuacja jest w Nadrenii Północnej-Westfalii, gdzie w rejonie Leverkusen zalana została autostrada A1. Z informacji w niemieckich mediach wynika, że to największa powódź od blisko 300 lat. Jest już 9 ofiar śmiertelnych, w tym dwóch strażaków. Wskutek podmycia zawaliło się 6 domów w Nadrenii-Palatynacie, a około 25 kolejnych zagrożonych jest zawaleniem. Na zdjęciach zamieszczanych w social mediach przez kierowców widać, że pod wiaduktami stoi woda, która uniemożliwia przejazd nawet ciężarówkom. Jeden z zestawów utknął w w takim rozlewisku. Na razie z powodu zalania nieprzejezdne są odcinki: – A1 między Leverkusen i Burscheid w obu kierunkach. – A3 między Kolonią a Oberhausen. – A61 między Kreuz Meckenheim i Rheinbach w kierunku Mönchengladbach. – A61 między Dreieck Erfttal i Kreuz Bliesheim – nieprzejezdna w kierunku Euskirchen z powodu powodzi i spodziewanego przerwania zapory Steinbachtalsperre. Ruch zostanie przekierowany na A565. Fot. Bundespolizei Spezialkräfte/Rudolf’s Bastelstube/YouTube
Kontrowersyjne wywłaszczenie pod budowę autostrady A2. W Gręzowie pod Siedlcami pozbawiono gruntów około 100 właścicieli działek leśnych. Ludzie narzekają na rażąco zaniżone wyceny i błędy w protokołach. – Mój las miał 85 lat, a w wycenie są krzaki, co mają chyba 40 – mówi jeden z poszkodowanych. Inna z osób dodaje: Za 200 metrów lasu dostałam 240 zł za drzewo.
Aktualizacja 30 czerwca 2021: Niemiecka Służba Meteorologiczna (DWD) wydała ponownie kilka ostrzeżeń pogodowych dla niektórych części Niemiec. Oto, gdzie możemy spodziewać się gwałtownych burz w środę, 30 czerwca. Aktualizacja z godziny 18:54 – Ogromne nawałnice nawiedziły dzisiaj po południu kolejne rejony Niemiec. Około godziny ulewny deszcz z gradem sparaliżował ruch drogowy i kolejowy w Monachium. Pociągi mają opóźnienia nawet 100 minut, a niektóre połączenia całkowicie anulowano. Niemiecka Służba Meteorologiczna (DWD) wydała dzisiaj kilka ostrzeżeń pogodowych najwyższego stopnia, między innymi dla Bawarii. DWD informowała, że tzw. komórki burzowe powodują znacznie więcej szkód niż zwykłe burze. Nawałnice szalały dzisiaj także na północy kraju, między innymi w Kilonii. Czytaj dalej poniżej na temat ekstremalnej pogody w Niemczech. Das Wetter in Niederbayern:#unwetter #niederbayern #bayern #wetter #starkerregen #blitze — EXO DFTF ❤ (@Baeekiee_) June 29, 2021 Wtorek, 29 czerwca 2021 r., godz. 6:30 – Ekstremalne burze w Niemczech: Superkomórki burz uderzyły z niewiarygodną siłą na południowym-zachodzie kraju. Potężne ulewy i burze gradowe przeszły przez Badenią-Wirtembergię i Nadrenię-Palatynat. W kilkunastu gminach sytuacja jest dramatyczna. Jak podała Niemiecka Służba Meteorologiczna w niektórych rejonach w krótkim czasie spadło 80-100 litrów wody na metr kwadratowy! Powodzie, lawiny błotne i grad o wielkości piłek tenisowych W powiecie Calw (Nadrenia Północna-Westfalia) straż pożarna i policja miały przez całą noc pełne ręce roboty. Rzecznik policji w Pforzheim potwierdził niemieckiej agencji prasowej zalanie ulic, przepełnione wąwozy i lawiny błotne w gminie Altensteig. Czytaj dalej poniżej Extreme #Überschwemmung nach #Unwetter in #Altensteig !!! — Stormchaser Germany (@StormchaserGer) June 28, 2021 W mieście Freudenstadt w Badenii-Wirtembergii padało tak mocno, że samochody na ulicach zostały częściowo zatopione. Grad który osiadał na wodzie, tworzyły kry lodowe. W Stuttgarcie od poniedziałku wieczorem do wczesnych godzin porannych we wtorek straż pożarna interweniowała w ponad 330 miejscach. Według policji we wtorek rano ( ulewny deszcz spowodował zalanie przejazdów pod wiaduktami i tunelami. Woda wlewała się też do budynków. Na Charlottenplatz w Stuttgarcie policjanci musieli porzucić tonący radiowóz. W Operze Narodowej w Stuttgarcie nawałnice uszkodziły dach. 250 widzów, którzy przyszli na wieczorny recital najadło się strachu, po tym jak w czasie burzy do sali przez lampy z sufitu zaczęła wlewać się woda, a z dachu zaczęły spadać posągi. Scena boczna została zalana. Na szczęście nikt nie został ranny. Heftige Kehrwoche in Stuttgart #Unwetter — Eberhard Schellenberger (@ESchellenb) June 29, 2021 Wstrzymany ruch pociągów Deutsche Bahn poinformowała na Twitterze, że na tory między Stuttgartem a Ulm spadło drzewo. Ruch pociągów dalekobieżnych został wstrzymany do odwołania. Z powodu nawałnic zawieszono połączenia kolejowe take między Horb a Rottweil. Enorme Regensummen in BaWü. Teils um 35 l/qm in 30 min. In 3 bis 6 h 40 bis 80 l/qm, örtlich auch über 100 l/qm. Große Überflutungsgefahr. Nachts nordwärts in Richtung Hessen ausweitend. Auch dort #Unwetter– und Überflutungsgefahr. Seien Sie wachsam! /V #Hochwasser #Starkregen — DWD (@DWD_presse) June 28, 2021 Z powodu ekstremalnych opadów deszczu w bardzo trudnej sytuacji znaleźli się mieszkańcy Bösingen w dystrykcie Rottweil. Nagrania w sieci pokazują, jak samochody toną w masach lodu i wody. Straż pożarna w Reutlingen poinformowała wieczorem w imieniu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Badenii-Wirtembergii, że wszystkie linie alarmowe w dystrykcie były przeciążone, a czas oczekiwania na połączenie przekraczał kilka minut. Czytaj dalej poniżej Offenbar aktuelle Bilder aus der Region (links Bösingen/LK Rottweil, rechts Nähe Freudenstadt) #unwetter — Lars Wienand (@LarsWienand) June 28, 2021 Burze w Nadrenii-Palatynacie i Hesji W Vorderpfalz straż pożarna interweniowała 265 razy. Ponad 80 interwencji przeprowadzono w samym mieście Ludwigshafen, gdzie wypompowywano wodę z piwnic i mieszkań oraz usuwano powalone drzewa. Podczas burzy na autostradach w Nadrenii-Palatynacie doszło do kilku wypadków. Policja poinformowała, że późnym popołudniem na A3 i A48 doszło do siedmiu kolizji. Jedna osoba została poważnie ranna, a trzy inne doznały lekkich obrażeń. Ulewny deszcze spowodowały szkody także Koblencji. Tam również strażacy i policja mieli pełne ręce roboty. Burze z piorunami i obfitymi opadami przeszły też przez część Hesji. Początkowo szczególnie ucierpiała głównie południowa Hesja. Według policji droga krajowa w Lützelbach w Odenwaldzie została zamknięta z powodu powalonych drzew. W Michelstadt na skutek osunięcia się zbocza kamienie spadły na drogę powiatową. W Dieburgu piorun uderzył w dach. Niemiecka Służba Meteorologiczna DWD informowała wczoraj wieczorem o ekstremalnych opadach deszczu. W Badenii-Wirtembergii mogło spaść nawet 35 litrów na metr kwadratowy w ciągu pól godziny i od 80 do 100 litrów na metr kwadratowy w ciągu 3-6 godzin. Enorme Regensummen in BaWü. Teils um 35 l/qm in 30 min. In 3 bis 6 h 40 bis 80 l/qm, örtlich auch über 100 l/qm. Große Überflutungsgefahr. Nachts nordwärts in Richtung Hessen ausweitend. Auch dort #Unwetter– und Überflutungsgefahr. Seien Sie wachsam! /V #Hochwasser #Starkregen — DWD (@DWD_presse) June 28, 2021 Alert pogodowy dla Niemiec zostaje utrzymany również we wtorek (29. 06). Czytaj więcej>> Źródło:Autostrada A661 ( niem. Bundesautobahn 661 (BAB 661) także Autobahn 661 (A661)) – autostrada w Niemczech przebiegająca z północy na południe stanowiąc wschodnią obwodnicę Frankfurtu, łącząca autostradę A5 z autostradą A3 w Hesji . A661 nazywana jest również Taunusschnellweg lub Osttangente Frankfurt . A661 w okolicy Friedberger
Blisko Frankfurtu powstała pierwsza e-autostrada w Niemczech. Zelektryfikowany odcinek trasy pozwoli na ograniczenie emisji dwutlenku węgla, co jest korzystne dla naszego klimatu. Sieć trakcyjna współdziała z hybrydowymi pojazdami Scania R450, posiadającymi pantografy. Jedna z ciężarówek dostarczona została do firmy z materiałami budowlanymi Knauf. Elektryfikacja dróg Christopha Dorna, dyrektor Grupy Knauf podkreśla, że to projekt, który jest dobrze wpisany w ich zobowiązanie do odpowiedzialnego użytkowania wszystkich zasobów. Dzięki temu projektowi jest szansa na uzyskanie informacji, które mogą pomóc w uzyskaniu zrównoważonego charakteru procesów logistycznych, zwłaszcza w obszarach metropolitalnych. Reszta ciężarówek należy do firm: Meyer Logistics, Schanz, Merck i Contargo. Każdy z nich porusza się codziennie po odcinku e-autostrady. Pojazdy gromadzą dane, które zostaną użyte do badania korzyści, jakie możemy zyskać dzięki elektryfikacji dróg. Obniżenie emisji CO2 Używanie hybrydowych ciężarówek do organizowania transportu ma stać się często używaną technologią, która pozwoli na obniżenie emisji dwutlenku węgla. Samochody ciężarowe wyposażono w sprzęt, dzięki któremu mogą korzystać z elektrycznych sieci. W ich wyposażeniu są pantografy, automatycznie podłączające się do kabli, które są pociągnięte na zewnętrznym obszarze autostrady. Pojazdy korzystają z prądu nie tylko po tym jak zostaną podłączone do kabli, ale również potem, ponieważ akumulatory ładują się w trakcie jazdy e-drogą. W planach jest wdrożenie e-autostrad na 1000 km niemieckich dróg. Ekologiczny transport krajowy w Niemczech przyczyni się do zmniejszenia dwutlenku węgla. Testowy odcinek e-autostrady Międzynarodowy dostawca usług logistycznych Contargo otrzymał hybrydowy pojazd Scania na potrzeby pilotażowego projektu. Dyrektor współzarządzający w Contargo, Heinrich Kerstgens podkreśla: Jeśli opinie będą pozytywne i jeśli około jedną trzecią niemieckich autostrad wyposażymy w zelektryfikowane sieci trakcyjne, w przyszłości około 80 procent zarejestrowanych w Niemczech pojazdów ciężarowych będzie mogło pracować w trybie elektrycznym z wykorzystaniem tej technologii. To naprawdę znacząco przyczyni się do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Zaznacza też, że pomimo tego, iż odcinek testowy e-autostrady jest stosunkowo krótki (5 km), to celem projektu jest przetestowanie nowoczesnej technologii. Pozostałe części e-dróg Część autostrady A5 w Hesji to jeden z trzech odcinków z siecią trakcyjną, który testowano w Niemczech. Kolejny segment otwarty został w Szlezwiku-Holsztynie (A1) w 2019 roku. Pod koniec roku 2020 w Badenii-Wirtembergii (B462) ma rozpocząć się ostatni test. XWZ8FIN.zalana autostrada w niemczech
